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第553章 不列颠之战(三)(2/2)

作者:翱翼天鹏
飞,只有少数战斗机追随而出,德国轰炸机只好在几乎没有战斗机掩护的情况下单独出击。由80架‘道尼尔‘-17飞机组成的宏大机群前往轰炸东彻奇机场和希尔内斯港口,数目差未几的“容克‘-88飞机,从海岸上空轰叫而过,飞向奥迪汉和法恩巴勒,一大群‘施图卡‘飞机则沿着汉普郡海岸线飞行。

由于安排了警惕雷达,英国战斗机司令部很快得到了德军即将来空袭的情报。第8战斗机大队司令派克将军命令两个‘喷火‘式飞行中队和两个‘飓风‘式飞行中队前往掩护泰晤士河口的一支船队以及霍金吉、罗斯汤两地的前进机场,并派出一个机群在坎特伯雷上空巡逻。他把2/3的‘喷火‘式飞机和一半的‘旋风‘式飞机留在手头,以便对敌机实行集中攻击。第10战斗机大队司令布兰德也派出了两个中队的“飓风‘飞机到多塞特上空巡逻。

德国最先出击的是第1飞行练习团第5驱赶机大队。23架双引擎驱赶机在大队长林斯贝尔格上尉的带领下,进进苏格兰南岸地区。

当林斯贝尔格上尉超出英国海岸线时,处在编队最后的一架飞机发出警报:‘后方创造喷火式飞机。‘

这一声警报使德国飞行员们像遭到电击一样,神经顿时紧张起来。他们明确:多少显得有些笨拙的双发‘梅塞施米特‘飞机的飞行性能不如英国的‘喷火‘式。‘梅塞施米特‘-110飞机于1936年编进现役,最高速度为545公里/小时,航程1400公里,机载20毫米航炮2门,7.92毫米机枪6ting;“喷火‘式飞机1937年底开端服役,时速500公里/小时,机载8ting白郎宁机枪,shè速高达1260发/分。尽管‘喷火‘式飞机的速度和爬升率要稍慢于梅塞施米特-110,但其转弯半径小,à纵方便,战斗中显得机动机动。

林斯贝尔格立即命令全队排成圆形防御阵式,互相掩护尾部。林斯贝尔格率先按编队安排开端转弯。在他还没有完整转过来的时候,飞在高空的英国战斗机忽然高速从后方追了上来。

林斯贝尔格看到高速追上来的英国战斗机,嘴角咧出一个丢脸的笑脸,他忽然一股上翻,让自己的飞机正好涌现在了英国喷火式战斗机的身后,手中尽不迟疑的按下了机枪发shè钮,一连串的子弹打的喷火战斗机铁屑纷飞,10秒后,英国喷火战斗机冒出了一片浓烟,紧接着就是一声巨响喷火战斗机竟然直接在空中爆炸解体,林斯贝尔格脸上写满了兴奋

另一架德机想用俯激动作回避,但却没有林斯贝尔格走运,这架德机的速度没能一下子提起来,因而被英国飞机牢牢咬住,遭到攻击。

‘喷火‘式飞机的机翼下喷吐着火舌,竭尽全力向圆形方阵俯冲而来。程度飞行的战斗机在shè程之内能够捕捉战机的时间只有短暂的一瞬,因此,‘喷火‘式飞机的8ting机枪一起向德国飞机**。一会儿,就有两架德机被击落了。这是林斯贝尔格的失误,他必需要nong明确,在空战战场上,速度和机动性一直都左右着战斗的进行,而林斯贝尔格的战术非常失误,他把主动权完整让给了敌机,控制有攻击权的人必定会占上风。
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