之民。”
朝堂上寂静无声，这个法子听着是不错。但是，不管是以工代赈也好，直接救济也罢，归根结底一个字，钱！没有钱，再好的办法也只是一张最美丽的图画。过了片刻，从御座上飘下了崇祯的声音。
“行此法，可扰民否？”
这话，守汉曾经在史书上看到崇祯对别人说过。当时有人劝崇祯对黄河进行整治，一旦整治好黄河，中原的流寇问题便会迎刃而解。但是，崇祯拿不出钱粮来完成河工。于是便说了上面这句话，“可扰民否？”
“陛下，臣久居南中，不知京畿地形及漕粮运输事宜，容臣向各位大人请教一二。”
他转过身向朝堂上的诸位大臣团团的做了一个罗圈揖。
“下官有事不明，还望诸位大人赐教。”
“这河运漕粮，沿途损耗几何？京畿至天津卫，河道多少？”
“京畿至天津卫有五大河流，支流无数。五条大河为南运河、北运河、大清河、子牙河和永定河，这五条河在天津三岔河口汇入海河，经海河入海。”工部队列里有人答话。
至于说漕粮损耗之事，便没有人出面回答了。
从成祖朱棣迁都北京以来，每年四次，一年运粮300余万石的漕运，便成了无数人赖以升官发财的途径。
漕运的费用由粮户承担，包括运费、运军行粮及修船费等，均按正粮加耗派征。漕运制度的**，加上各级官府贪污聚敛，加耗杂派层出不穷，农民的负担通常为正粮的二三倍，甚至四五倍。承运者无论民运或军运，都是繁重的徭役。
漕运、盐务、河道，这三件事，在明清的历史上都是有名的销金窟，填不满的无底洞。不过，也催生了一些副产品，比如说著名的淮扬菜和扬州瘦马。
清代雍正年间一石粮的运费是四钱银子。另外，每船发给赛神银四两（用于迷信开支）。犒赏银三两，天津挖泥压空钱一千文。此外，凡是承运一百石粮，就发给垫舱芦席折价银一两三四钱。在损耗率方面的规定是：运白粮（精米）一石，准报耗损一斗；糙粮一石，准报耗损八升。
这就是河运的损耗和运费情况。按照这个比例，守汉报效的五十万石粳米，可以有五万石在沿途被以损耗的名义吃掉。然后还要花费二十万两银子的运费、每条船有七两银子的开销。全部运输下来有七千两的芦席钱。
“陛下！臣军自南方来，携带三月口粮，抵达泥沽登岸时，扣去沿途兵卒马匹食用之外，所消耗者微乎其微，不及河运损耗一成。臣乞陛下，令有司召集灾民。疏浚五河河道，可以令海船直抵京师朝阳门码头。如此一来，既可以救济一方百姓，又可以将南漕损耗降至最低。岂不美哉？！”
“请陛下责成有司勘测河道，利用冬闲之时召集灾民，或是将河段分别承包给各府、州县。各镇，令其招募灾民疏浚河道。”
守汉在那里侃侃而谈，但是，朝堂上户部工部的人亚赛泥雕木塑一般，丝毫不见生气。
漕粮河运。损耗至少在三五成之间，这些都是喂饱他们的财富来源。一旦改成海运，漕粮损耗降低了，他们吃谁去？！还是以不变应万变。任你说破大天，我就是一句话，没钱！看你怎么办？！
“所需钱粮，臣愿意报效一半，交予内府，以供陛下赈济京畿灾民！”
这话一出，十二监四司八局的诸位公公，看守汉都仿佛是在看一个巨大的钱袋一般。
诸位大人那里，也如同一块大石头丢进了粪坑里，各种蛆虫都开始欢腾蠕动起来。
工部的大人们说，兴修水利，是我工部职责所在，应该是我工部出面牵头组织。而户部的大人们，则是又说，凡有国家钱粮开支之事，理应由我户部督查。至少在灾民的钱粮工食发放上要由我
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