是杨元钊看重的不是船坞本身，是其中的技术工人，这些精于造船的工人，可以说，是最大财富。
能够入股，占据7成的股份的话，那是最好的，即便拿不到，借助着贷款和注资，也可以获得相当的话语权，到时候，把一部分熟练工人和工程师弄过来，另起炉灶，在隐蔽的位置建立一个新厂，说不定能够在生产货轮的同时，生产军舰，至于合作的另外一方，早就决定了德国。
德国恐怕是一战之前，唯一一个生产能力不足国家，如果德国的船坞足够的话，说不定，北海的战略形态就会发生改变，而只要是有船坞，很自然的就能够得到德国的支持，到时候，借助着德国，用最短的时间，训练中国的军事造船业，这是一举两得的事情。
轻轻的敲着桌子，整理自己的思路，这不但是西北走向海洋的基础，也是西北插足到更广阔领域的基础，绝对不能错过了它。
杨元钊这边打定主意，想要入股江南造船厂，坐着汽船回上海的聂云台则是如同在梦中，来到天津，只用了几天的时间就签订了订单，1.2万吨的特种钢，足够江南造船厂一年的生产，还听说3000万的贷款可能会下来，甚至杨元钊要用2亿来入股。
一连串的好消息，让聂云台有些眩晕的感觉，他第一次发现，离开恒丰来到江南造船厂，是何等正确的选择，恒丰厂才值多少钱，哪怕是几次扩张之后，现在也不过150万左右的盘子，可是江南造船厂，可是4000万的盘子。杨元钊入股的话，一下子就溢价50%。他们聂家在其中占了5%多一点，也就是200万左右。溢价50%，可是直接100万的收益，至于之后，只要杨元钊保证的东西到达，这个被缩减了股权的江南造船厂，一定可以变成一个现金怪兽，每年的盈利，可能是天文数字。
聂云台暗暗的决定，一定要力主这个协议成功。以他对股东们的了解，有钱不赚是王八蛋，无论是北洋方面，还是革命党的方面，又不是强买强卖，溢价购买是正常商业行为，再说了，江南造船厂是在上海，是他们聂家经营了二十多年的地方。根本就不怕有问题。
汽船之上，想好了一切聂云台，万分的渴望回到上海，汽船很快。一天多的时间，就从天津抵达了上海，把西北的订单交给手下的。这些小事不用他，他则把大部分的股东都给找来了。
很多占据股份较大的股东。他们本人并不在这里，但是代理人却在。天津的时候，他就通过电报告知，尽可能的本人前来，虽然召开大会的人员不是全体，但是股份数量在2%以上的，都到来了。
当聂云台把天津之行的经过告知大家，并且说西北的杨元钊看好这个项目想要投资的话，一片哗然，杨元钊的西北，已经成为了中国一个举足轻重的势力，强横的甚至能够抵抗俄国大军，可是对于商人而言，最羡慕的，就是他的点金手，西北的每一个产业都跟他有关系，随便的找一个产业，就是赚钱的产业的，一个接着一个，现在听说他已经富可敌国了，这不，随便就拿出了2亿资金注入。
不过一般而言，杨元钊只是注资西北的产业，很少参股其他产业的，这多多少少让其他地方 ...
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