回过神来的时候，比赛已经开始了，李文的车排在了第六小队的第八个。
这全都是随机分配的，也没有什么猫腻，事实上改装大师之所以这么火，这就是原因之一。
这里只挑选最佳的改造大师，虽然商业化，但因为汽车协会的插手，让比赛变得公平。
李文驱车，慢慢的排队。
虽然是比赛，但速度只是一项，对车子各方面的品评才是最主要的。
第一项是对车子的全身扫描，收集到的数据，会和参赛前报上来的数据进行对比。
如果是一样的，则顺利通过，如果不一样，通过是通过，但会打上标记，影响评分。
主办方除了对车子进行指定之外，在改造方面也有相应的价格区间。
马自达3，在美售价2.6万美刀，第一个区间就是十五万以下。
也就是说，改造后的车子，费用除开人工费，在车上花费的钱必须是十五万以内的。
这十五万必须减掉2.6万。
以此类推，第二个区间是三十万，第三个区间则是五十万美刀。
三个区间，都有不同的评判标准，只有超过了这个标准，才有可能胜出。
扫描过后，李文驱车继续排队，几乎每隔十几分钟的时间，他就要参加一项检测。
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