所以现在李毅他们可以测试的只有机械轮胎了，并且这次的测试，李毅也并没有让大唐科技的其他人或者试车员进行测试，而是自己麻利的爬上了这辆‘大唐盛世’纯电动轻型装甲车，并启动启动了这款装甲车，向着大唐科技试车场开去。
不过随即他发现，使用这款轮胎之后，这辆装甲车的行驶性能，并没有因为把相继轮胎改成机械轮胎后变差，相反，在把橡胶轮胎改成机械轮胎后，这款车的很多性能都得到了提升。
首先由于机械轮胎的重量比起橡胶轮胎更加的重，这也让这款车的中心再次下降，这也让这款车的稳定性再次得到了加强，现在就算是在每小时一百公里以上的速度进行急转弯，这款车也可以轻轻松松的转弯，最重要的是，就算是这样，这款车也可以稳稳的抓在地面上，并不会出现车翻以及倾斜的情况。
还有，在车辆启动的时候，其零到百公里的时间也得到了进一步的加强，也就是这款车的爆发力再次得到了加强，还有在转弯性能以及刹车等方面的性能都已经得到了大幅度的提升，也就是说在使用了机械轮胎后，这款车各方面的性能，都得到了不小的提升。
当然，也有不好的，那就是由于现在这款机械轮胎才刚刚被制造出来，所以轮胎上面根本没有任何的保护措施，这也让这款轮胎的外部钢板直接和地面进行了亲密接触，这样就会对路面造成很大的损伤，就拿现在的试车场来说，随着这辆重大近六吨的装甲车，在上面高速行驶，车辆经过的地方，明显的可以看到水泥表层被破坏的痕迹。
不过对于这个缺陷，不管是李毅自己还是大唐科技的其他人，都没有太过于在乎，因为这其实并不是这款轮胎的最终状态，因为真正的机械轮胎的外面，将还会包裹一层够厚的钢丝棉作为缓冲来减少对于路面的伤害，甚至在还可以在外面再加一层橡胶层来保护地面以及轮胎本身。
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