造方面的垄断，总之这些新闻对于这件事情大肆报道，大肆夸张，至于这架空天，飞机上的一些缺陷却只字不提，当做根本不知道这件事情。
当然并不是所有报道对于x航天公司空天飞机都大肆赞扬，其实世界上也有很多媒体，对于x航天公司所研发的空天飞机并不看好。
虽然说在此之前的时候借助天工科技的脉冲爆震火箭发动机以及其他航天飞机专用配件，比如说空天飞机的转向系统，空天飞机的操控系统，空天飞机的远程通讯系统等等。
使世界上除了天工科技以及华夏之外，首个实现了在空天飞机制造方面从无到有的突破。
但是实际上对于空天飞机的很多部件制造他们x航天公司还并不掌握。自然会有很多人，对于这架飞机并不看好。
甚至还有人嘲讽他们公司说他们公司就连小型空天飞机完全自主制造的能力都还没有实现。
现在就想要完全自主制造中大型空天飞机，这完全是痴人说梦话。
当然，对于x航天公司，首款由他们公司完全自主研发的空天飞机，王兵以及华夏官方也自然非常关注。
同时，作为天工科技的首席宇航员赵峰，此时虽然人已经在地球中轨道的职位号空间站，但是他也从空间站的广播系统以及网络上看到了相关的新闻，并和公司进行通信了解了x航天公司这架空天飞机的详情。
看了新闻以及公司的数据之后，此时的赵风直皱眉头，作为天工科技的首席宇航员，他自然知道，一架空天飞机在大气层内试飞成功，并不代表着这架空天飞机就一定能够进行跨大气层飞行。
毕竟在大气层内进行飞行，由于x航天公司以及世界其他航天公司，都有着丰富的大气层内飞行器制造经验，包括中大型飞机的制造，当然是轻车熟路，并不存在任何问题，甚至就算是超大型的大气层内飞行器，比如说体积堪比225的，超大型飞机设计和制造都不成问题，但是这决不适用于空天飞机的设计制造。
作为一名经验丰富的宇航员他清楚地知道，下一次试飞也就是他们这架空天飞机进行跨大气层飞行其中有多大的危险性。
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