来的太空领域竞争中，奕星公司掌握了主动权，而航道其实是一个新的市场。
想要理解航道的利益点，其实也是非常容易的，太空航道也等于是路，奕星公司修好了路，其他车辆使用肯定是要收费的。
如果修好的路，就只有奕星公司的车辆进出，那么路就等于是直接亏损，有其他车辆进出，才能够创造出经济利益。
在做了未来战略的讨论以后，赵奕提出了自己的想法，“这次火星探索任务结束以后，我们在太空探索领域还要继续前进，方向，大家也知道，我们肯定会走的更远。”
“下一步是哪里呢？我认为应该着眼于更广阔的宇宙了。”
其他人都正襟危坐，他们知道重头戏来了。
“以现有的z波技术来说，我们还无法做到太远距离的安全检测，而宇宙星系的距离是以光年来计算的。”
“我们暂时不需要把宇航员送到其他星系，但我们拥有的技术，可以把探测器送到其他星系，哪怕是中途出现了危险也没关系。”
“这肯定是个庞大的工程，首先要解决的就是太空航道卫星的功率问题，我做过粗略的计算，如果想要把探测器送到邻近的星系，最少需要把卫星的功率提升三十倍或三十倍以上。”
“显然，环地球轨道是不具备这个条件的。”
赵奕说完沉了一下。
旁边研发部经理张凯顿时反应过来，“您是说——”他指了一下天上，惊讶道，“月球！”
“没错！”
赵奕送出了个‘孺子可教’的眼神，笑道，“我认为在月球上见到基地是很不错的选择，唯一担心的是投入资金问题。”
这个庞大的工程，需要耗费很多的资金，保守估计也要超过上千亿，但相比在月球建造基地来说，上千亿似乎也不算什么了。
奕星无限动力公司未来一年的盈利，最低预计也会超过一千个亿，而建造月球基地也只是个计划，真正去建造基地前，肯定需要很长一段时间，来攻克各种技术难题。
目前的难点还是奕星科技没有利益点。
奕星无限动力公司也属于‘奕星集团’，是奕星科技分出去的公司，但奕星科技做航天研发，肯定也是需要有收益的，而不是一直源源不断的大手笔投入。
会议马上开始讨论建造月球基地所需要的技术。
首先就是运输，肯定要研发大型的运输飞船。
另外就是基地所需的‘大型太空罩’，太空罩需要具有抵御宇宙辐射、高强度紫外线等功能，材料成本还不能过高。
同时，还需要很多其他的技术，而其他的技术，相比起来就不那么重要，公司可以从其他公司，或者航天局、实验室等机构购买。
会议上也有人提出，月球基地应该和航天局一起建造。
这是当然了。
赵奕早已经定好了计划，直接把想法和高层领导说了，月球基地不是奕星公司做，而是公司和航天局合作去做，有一部分投入就是国家的。
公司需要的是利益，是月球基地建造好以后，找出的‘可能利益增长点’，也就是说，基地建造好以后，以基地为主体所创造的利润，大部分都归属奕星公司。
当说起利润的时候，焦点又回到了奕星科技的经营问题，正常的公司都不可能一直不断的投入，而没有任何的利润增长点。
奕星无限动力公司是售卖汽车，最开始的技术和奕星科技直接相关，但奕星科技后续的太空探索计划，和无限动力汽车就没有任何关系了，唯一相关的是传输太阳能技术，而后者未来可能会被独立出去。
这就让奕星科技失去了利润点。
高层准备开放太空航路，确实是个带来利润
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