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节61 海上的大事(2/4)

作者:香两岸
的指引找来的时候,一眼就看到了空地上正立着一条20多米长,3米多宽的钢铁龙骨……

这艘舰船的长宽比大概在7:1左右,与长宽比在2.8:1左右的传统的中式帆船风格完全不同。

这是一艘双桅杆风帆艇,完全沿用了后事双桅杆风帆游艇的结构。

而这也是地一艘“丰”字形传统龙骨式样帆船,一根厚实的箱形龙骨贯穿首尾,而在龙骨下方则是同样的箱形肋骨。

在关鳞他们离开之前肖恒就已经完成了这艘游艇的图纸设计,而关鳞他们出发之后这艘游艇的龙骨就已经开工了。

经过短短的一周时间,这艘游艇的龙骨已经完成了铺设并做好了新式的防水工作,接下来就剩下比较简单铺装工作了。

对于船厂里面的工人来说,这样的工作他们再熟练不过了,因为他们这辈子在做的都是这种工作……有了铁龙骨之后,造船的难度就大大降低了,再不用考虑什么部位用什么木料、用什么样的铁钉……

曾经利用高超的结构设计和木工技巧,将其分散到整个船身上的受力结构,此时已经被简单粗暴的铁龙骨承担了超过90%,那么剩下的工作基本不用考虑结构强度,只要按照他们平时造船的步骤将木板顺着龙骨走向贴上去就好了。

在这种情况下,虽然上马了新型监听,但整个造船厂却没出现半点不适应,而由于改制的关系,工人们的效率也极大的提升了……所以当关鳞回来的时候这艘游艇已经造好了大半!

此时关鳞已经能看出这艘船那优美的线条了。

“如何?这艘船不错吧?”肖恒的声音忽然在关鳞身边响起。

“是的,很不错,很……漂亮。”关鳞点头承认懂啊,“只是这么细的船身,难道就不会折断吗?”关鳞有些不可置信的问道。

看惯了传统的长方形帆船,再看这种梭子般的船型的确有些过于单薄的担忧。

“应该不会。”肖恒也没把话说死,毕竟铁龙骨结构究竟性能如何他们是在摸索之中,“这次出行自效果如何?百慕大号还可以吗?”

“很不错的帆型,虽然操作起来还有些生疏,不过等我们熟练之后应该会更快一些。”关鳞汇报道。

“嗯。”肖恒点点头,回头问那跟过来的孔队长:“怎么样?最快速度能有多少节?”

“差不多5、6节的样子。”孔队长答道。

“五六节啊……还是慢了些。”肖恒砸了砸嘴。

他最近查了不少关于帆船的资料,现代帆船最快速度已经能达到60节以上了,也就是一百多公里每小时!这速度虽然跟汽车没法比,但在海上这个速度已经与飞起来没有什么区别了。

五六节的小船对于肖恒来说的确有些太慢了,但对于关鳞来说,即便是他们的大船也只有在顺风和划桨的情况下才能达到这个速度!

“您说的节……指的是绳结吗?”关鳞也见过孔队长他们扔带有绳结的绳子,曾经猜测过那绳子的用途,现在听到肖恒提到“节”的时候自然就想了起来。

“差不多吧。”肖恒笑道。

“……”

关鳞点点头也没追问,还是肖恒自己解释道:“我们把半个时辰能跑多远作为纪录速度的单位,而节就是用来记录海上行船时,一艘船每半个时辰能跑出多远的速度。”

“一节就是半个时辰能走不到4里地的样子。”肖恒解释道,“我们管两里地叫一公里,所以一节就是每小时能走不到2公里,6节差不多就是每小时能走10公里。”

关鳞按照肖恒的度量衡稍微算了一下,不由得暗自咂舌……这个速度已经比许多马车的速度要快了!难怪他总觉得那百慕大号小艇开得特别快。

“孔队长,
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