落入牛贩子手里的却也没几个子儿，但是如果路修好了，月余的路程七天就走完了，那么这多出来的消耗不是就省下来了，北疆牛的价钱虽然一定比关中牛价高，但是大抵上也就高个一贯左右，也就是牛价可以从八贯降到五贯，牛还是那个牛，但这不就创造了三贯钱的利益？”
林寒继续说到，当然事情自然没有他说的这么简单，不过要想富先修路总归是没有错的。
“小子，你怎么保证这些钱会回到百姓手里，那些牛贩子如果按照原价卖，那些钱不都落在牛贩子手里了？
三贯也好五贯也罢，没有落在百姓手里又有什么意义？”
颜玉卿皱了皱眉头，虽然林寒的解释的确有几分道理，但是在他看来林寒的解释多少有几分狡辩的意思。
“商人逐利，要的是赚钱，少赚钱都比不赚钱强，越早出手损失越小，待价而沽的前提是人无我有，牛贩子这个行业你卖八贯我卖七贯，八贯的牛贩子就被挤死了，有卖七贯的自然有卖六贯的，最后商人的确会从中得利，但是百姓亦会受益，之前只能买两头牛的价钱可以买三头牛，受益人何尝不是百姓呢？”
林寒继续解释到，颜玉卿是一个合格的老师，但绝对不是一个合格的商人，最起码林寒比较庆幸颜玉卿没有去经商。
要不然铁定赔死......“颜师不妨继续往远想，南方少牛，如果从北疆运牛到江南就价格来说恐怕不止翻一番了吧，倘若是京杭大运河开通后，以前走旱路得半年的行程，南北走河运不过月余，这其中省下的可就不只是三贯五贯钱了。
如果不是牛，而是时令水果呢？
淮南为橘淮北为枳，与其泛滥成灾不得不烂在地里，倘若顺流而上卖到北方，不是就有了价值？”
林寒知道他这一番话对颜玉卿的震撼有多大，毕竟在这个时代看来这个钱就相当于无中生有跑出来的。
“就算是一颗卖三文，只要有一文钱落在了百姓手中，亦是活人之利啊！所以你小子才极力推行大交通计划和京杭大运河计划？”
颜玉卿倒吸一口冷气，他知道事实上的好处远比林寒说的好处要多，在这一方面林寒要比他优秀的多。
“要想富先修路，富的不止商人还有百姓啊，无论是商人还是百姓，皆是大宁之民，受利乃民啊......一篮子橘子可以卖十文钱，十文钱可以让自己衣食无忧，三篮子便是三十文，十文用来衣食无忧，十文攒起来以备不时之需，剩下十文可以找十个小童摘橘子，每个小童摘一篮子，便是十篮子，就可以卖一百文钱......”林寒就好像一个精明的小贩在算着自己的账，他相信以颜玉卿的智慧一定能从他的这一番话中明白很多很多。
“此事足可以活人无数......”颜玉卿并不是只知道读书的书呆子，他很清楚一百文钱对于一个家庭来说意味着什么，他也终于明白过来交通便利带来的好处，还有林寒这个京杭大运河的计划代表着什么，活人无数不是开玩笑啊。
原本的劳民伤财已经被林寒最大限度的转到了胡人这个倒霉蛋头上了。
隋炀帝搞出京杭大运河后历史上再怎么刻薄的史官都留下了功在当代利在千秋的评价，而评价隋炀帝的话更多的说是隋炀帝这个人有多么可恶，从来没有人说隋炀帝这事干的不对，后世吃京杭大运河的宏利足足吃了一千多年甚至在林寒熟知的时代都在一直获利，足可见其远大的眼界......“自古以来运粮一直都是各个王朝的痛处，甚至运输的粮食有一半会消耗在了路上，这也是制约大宁在战场上投入兵力的一大因素，南方较之北方更适合种水稻，占城稻我们也已经培育了好几代，想来用不了几年便可试种了，届时苏杭熟天下足便不再是一句空话，九府一州之地便可活天下之人！更何况江南
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