此人略胖，膀大腰圆，胳膊很粗，显得很有力量，长得一副善面，总是笑呵呵的却不多言很语，也不像霍博仁那样计较，始终跟凌风一起清料。而且他放料的技术也比霍博仁强很多，一个班漏在地上的料比那天少了一半，加上凌风学会了使用锹，知道怎么用劲，虽然同样觉得累，但不像上次那样全凭意志咬牙硬挺的八小时。虽然回到平台看料口看小说已经成为奢望，但他对放料这活也不再那么打怵，可命运偏偏还要为难他，非要让他淋漓尽致的苦其心志，劳其筋骨……
一次半夜十二点下班，凌风在放料的岗位上干了一个班，本来已经精疲力尽，可下班后段长通知全员要去卸火车。因为一次性进厂了大量火车皮的铁泥，（铁泥是精矿粉的俗称。）卸车队的人太少卸不过来，只能让下四点班的工人去卸。段长说是给钱，但没公布卸一吨给多少钱。
凌风拖着疲惫的身体，扛着大板锹像有人用刺刀逼着走路一样跟在一行人中间。到了卸车现场，借着电线杆子上的电光能看到两排一眼望不到的火车箱停在轨道上，每节车箱有十多米那么长。
“四个人一节车厢，先把车门子打开！”
王段长命令了一声，四十多人遍分散在各各车箱门前忙碌起来。一节车箱一共五个门，中间是一个向两边开的大车门，大车门旁边各有两个向上翻的小车门，车门上有门插，怕门插不牢固又用铁丝把门插捆牢。
凌风自然与马军、汤继淘、阙志成一节箱。马军和汤继淘显然从前卸过火车皮，知道在没有钳子的情况下怎么用锹把门插上的铁丝拧开。五个车门都打开后，马军爬上了车箱，骑在了一个小门上方的车箱壁上，汤继淘在车箱外指挥着凌风和阙志成三人合力用锹把车门向上翻到马军的胳膊能够到的位置，马军再把车门挂向面的钩子上。四个小车门都这样依次打开了，四个人便都爬上了车箱，各占一个小门开始顺着车门一锹一锹的往下卸。
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