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第506章 送上门的项目(1/2)

作者:遍地沧桑
刘宁和叶辉刚出去不久,设计院的周主任,不,现在是周副院长来了。

因为设计院在关山赚了不少钱,现在自己买了一台普桑。

虽然跟虎城集团的车比起来还不如,但是在这个时候,能有一台普桑已经是很牛币的一件事情。

“李董啊,我给你介绍一位朋友,省建筑技术研究院副院长吴研究员。吴院长,这位就是我跟你说过的李虎城,虎城集团董事长。”

“李董,久仰久仰,年轻有为啊。老周,跟虎城比起来,咱们这一辈子算是白活。”

这个吴院长虽然是技术出身,但是说话很圆滑,寒暄几句,就进屋坐下,周院长说明了来意。

原来安东省建筑技术研究院开发了一套混凝土搅拌站设备,打算找一个建筑工地做试点。

设备开发出来半年多,这个试点单位一直没找到。

一是现在开工的工地比较少,大工程不多,多数的小工程项目,有一台搅拌机就够用,根本就用不上比较大的搅拌站设备。

二是一些大建筑公司,基本上都是国营的。做试点也没什么钱可赚,效果怎么样还不好说。多一事不如少一事,也不愿意接这个差事。

经人介绍,吴院长找到了周院长,周院长想到了李虎城这里同时几个大工程开工,就带着吴院长来了。

现在的建筑行业,还没有商砼搅拌站这种模式。建筑工地用的混凝土,基本上都是各个工地项目部自己的搅拌机生产出来的。

因为各个项目的管理水平和管理人员的法纪观念和道德水平不同,有的人就偷工减料,混凝土标号不达标,质量参差不齐。这就为建筑质量留下了严重隐患。

在李虎城后世建筑业普遍实行的商砼混凝土,那还是五六年之后的事情。

商砼混凝土的广泛使用,还取决于一个必要条件,那就是要有混凝土运输车,也就是俗称的罐车、搅拌车、田螺车。

高层建筑浇筑的时候,还需要长臂泵车。

最早的泵车是六十年代末在德意志出现的16米长臂架泵车。国内的第一台泵车,需要在五年之后的1998年才能出现。

李虎城在国内还没见到过长臂泵车,罐车也几乎没见到。

不过,这不意味着搅拌站就不可以应用。

比较小的搅拌站,不需要长途运输,在工地上还是可以应用的。

“你们的搅拌站,生产能力是多少?”

“我们现在开发的是比较小的,每小时25方。”

“设备总功率是多少?”

李虎城问出这个问题,周院长和吴院长同时一愣。

因为这是个非常内行的问题,不懂行的人,除非介绍,一般问不出来这么专业的问题。

“65。”

“没问题,我同意在我这里进行试点。我现在有四个项目部,如果实验成功,达到设计指标,我可以买一台。如果你们将来开发比较大的型号,还可以在我这里试点,我也可以视情况购买。”

吴院长看看李虎城,又看看周院长,他有点不敢相信。

为了试点,他们研究院跑了省内外十几家建筑公司,甚至提出给一部分费用,都没有人愿意接受。

他对李虎城这个私人企业,本来也没有抱着太大的希望。只是在周院长的推荐下,才抱着试试看的态度来了。

没想到,李虎城只是简单问了几个问题,就一口答应,甚至还决定要购买几台。

如果真的卖出去几台的话,研发费用就能回来一大半。

有了一家购买,就可能有第二家、第三家。

三建的规模和装备水平,在省内都是一流水平,具有重要的示范意义。

三建
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