，他刚刚表现出来的高超战术动作，已经引起了日军机群的注意，让他成了众矢之的。很快，四、五架日军战机发疯似地扑了来，猛烈地向陈天民驾驶的战机射击。
在如此密集的火力攻击下，陈天民驾驶的战机很快便多处中弹，油箱起火，难以操纵。
更糟糕的是，陈天民的胸部也在数架日军战机的联合火力针对下中弹。
不过，虽然此时的情况已经非常危急，但如果陈天民当时能够选择及时的弃机跳伞，依旧还有很大的生还可能，然而他却并没有选择这样做。
而是选择了猛拉操纵杆，让战机拖着浓浓的黑烟，向翻转了180度，撞向从后面扑来的日军战机领队。
随后在一阵巨响声中，陈天民驾驶的战机与日军编号为2509号的战机撞了个正着。
顷刻间，两架战机在空中爆炸，黑烟红火，弥漫空中，一起翻滚着坠入长江，两人同归于尽。
而陈天民的这一壮举，也让他成为了地表人类世界空战史，与敌机对撞的第一人。
事实，在这次空战之前的1937年9月，日军出动300余架飞机空袭金陵的时候，陈天民就曾驾驶编号为2405号的霍克型飞机，与
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战友们一起与敌机格斗拼杀，并成功击落了1架，击伤了4架日军战机。
在那次空战的时候，陈天民被4架日军战机包围，仍奋勇冲杀，最后油箱被日军战机击中起火，成功迫降长江，但鼻骨折断。
而在不久前的1938年2月，日军战机偷袭江城的战役中，陈天民也曾随队长吕基淳由孝城飞江城应战，直到最后座机被日军战机击中，万不得已跳伞，但腿部负伤。
在十多天前的4月10日，陈天民曾驾驶战机前往台儿庄执行低空侦察的任务，并在返航途中与日军战机遭遇，他孤军奋战，最终用座机撞毁了一架日军战机，自己则又一次成功跳伞。
从陈天民的之前的多次空战表现中，不难看出他在极限坠机逃生方面，有着丰富的经验。
然而，这一次陈天民却并没有这么做，而是选择了最悲壮的撞机殉国。
在4月29日的空战爆发的前一天，也即是28日，陈天民在得知第二天要参加激战，特意回家看望了父母。
陈天民临走时，给父母留下了一块银元，而他的母亲则用这块银元买回一些柑橘，想着等他下次回家再吃。
当夜，返回驻地后，陈天民在宿舍写了一篇近似“遗言”的日记，他在其中写道：
“在家中，我很想把自己的心情向父母亲讲讲。
我怕他们难受，又怕他们为我的安全担心，故话到嘴边又咽下去了。
我常与日机在空中作战，打仗就有牺牲，说不定哪一天，我的飞机被日机击落，如果真的出现了那种事情，你们不要悲伤，也不要难过。
我是为国家和广大老百姓而死，死得有价值。如果我牺牲了，切望父母节哀，也希望哥哥、姐姐、弟弟、妹妹继续投身抗日，直到把日本侵略者赶出华夏。”
陈天民殉国时，年仅22岁。
而和陈天民的关系非常好的妹妹陈天乐，在得知哥哥战死的消息之后，陈天乐决定把她自己的名字改成陈难，用以纪念哥哥的牺牲。
陈天民的母亲，在得知儿子牺牲后，因为悲伤过度，最后把眼睛哭瞎。
而陈天民的未婚妻，在得知陈天民牺牲的详细经过后，她的精神受到极大刺激。5月底的一天晚饭后，其独自来到长江边，纵身跳入滚滚波涛之中，为爱殉情，追随陈天民而去。
而人们根据从陈天民留下的遗物中，找到的一本日记里面，发现在1938年3月底的一天，
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