给人一个印象，类似于大酷衩那样的。
没有中标的几家也都对吴良表示出了敬意，期待今后的再度合作。
而吴良非常装波一的回答，“五年之内，国内的主要城市将都会有我们吴良广告的身影，也欢迎你们给我提供更好的更实用的设计方案。”
而这些家也从吴良的话风中明白，吴良绝对是一个实用主义者，对于那种华而不实外观的设计非常不感冒。
至于国内的几家，吴良的一个大型服务器的机房设置就已经让这些公司挠头了，吴良也担心这一点，等充分了解之后再做打算。
这也就是作为私人老板的优势所在，自己喜欢就可以拍板，直接省去招投标那繁琐的流程。
完整设计时间一个月，那个时候地块应该也能批复下来，这段时间只需要找一家建筑公司施工即可。
这可难不倒吴良，他点名了一家天字头的大公司，唯一的要求就是大楼主体部分不允许转包，价钱好商量。
最终以七千万的价格双方达成意见。
这中间不乏有人托关系说情找到吴良的，全部被吴良推给天朝建筑，简称天建，买卖都谈的差不多了，谁能从天建手里弄来活就去呗，吴良才不管那么多。
这诸多事情结束之后，波岛那边也传来了消息，波岛的董事长许立华答应与吴良见一面。
这也没办法，形势比人强，许立华及波导品牌在《天朝电子报》和塞迪集团共同举办的“国产手机杰出推进人物和杰出品牌”评选中双双位列榜首。
而塞迪集团的名气更大，他的意见和建议以及各种报告可以直达天庭，是属于脑门上顶着天线的那种企业。
许立华刚刚就任董事长，正是意气奋发的时候，面对吴良这样名不见经传的小家伙，讲真，能抽出时间见一面真的是很给面子了。
所以说，吴良之前庆功宴上的言论有多惊人，就连阎怡勝都不可思议的看着吴良，心说这家伙又开始胡说八道了。
巧的是，黎书福的新车发售仪式也将开始，广告片的投放也谈好了价格，这家伙扣门的要死，明明吴良广告可以有百分之十五的利润，硬生生被这货剥夺了，他还美其名曰，自己有专业的市场推广部门，直接和中视联系即可。
吴良这次去，刘南风和张泓宁随行，阎怡勝死皮赖脸的也要去，说是要领略一下甬城的海鲜大餐。
张泓宁恨的牙直痒，阎怡勝又美其名曰，知道你要投资汽车行业，咱也帮你把把关，省的被人骗了还帮人数钱。
阎怡勝提到的这个汽车行业，就是吴良许诺给黎书福的那一个亿，占五个点的股份，同时双方达成战略合作关系，今后由吴良为黎书福的吉力设计各种车型。
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