第九百二十七章 私有化风潮（1/2）

随着专机在巴黎国际机场降落，李光宇带领着集团多位高层在时隔两年之后，再次来到了巴黎。

负责西欧事务的古正生早已经来到了这边，今天更是亲自带领着富豪酒店的车队前来机场迎接李光宇等人的到来。

再返回酒店的车上，古正生向李光宇汇报了目前西欧的一些情况，

古正生说道：“李生，目前来说，我认为英伦那边比法国更适合投资，这边前几年一直在进行民营企业国有化，目前希拉克虽然是私有化的坚定支持者和执行者，不过他面临的压力非常大，目前他们拿出来私有化的公司和集团适合我们李氏财团的并不多。

反而是英伦那边，撒切尔连任之后，改革还在持续深入，这次他们把罗尔斯-罗伊斯公司、钢铁公司、自来水公司、电力公司也拿了出来，这都是非常优质的产业。”

李光宇没想到英伦私有化这么狠，要知道罗尔斯-罗伊斯公司不仅是航空公司，也是汽车公司，其又称劳斯莱斯，发动机技术方面可是世界顶级水平的，空客目前就在采购他们的发动机。

虽然目前汽车市场，整体低迷，特别是豪车市场上面，劳斯莱斯汽车目前的发展比较困难，但是这样的一个非常重要的公司进行私有化，英伦政府的决心不是一般的大啊。

不过李光宇没有想过去收购这家公司，他知道就算自己再多钱也收购不到这家公司，这不仅仅涉及到民用航空发动机，英伦战斗机的发动机也是这家公司提供，哪怕这家公司私有化，英伦政府也只会让它控制在英伦财团手里，李光宇想都不要想。

不过其它几家公司倒是可以考虑，特别是英国自来水公司和英国电力公司，至于钢铁公司，李光宇更希望买技术，而不是买公司，现在他在澳大利亚有了铁矿，要是再开一家钢铁公司，就能够形成一个产业链。

这事他需要考虑一下，看看这家钢铁公司值不值得收购，要是技术不错，他可以进行收购，到时候和大陆合资，未来大陆对钢材的需求会不断攀升，李光宇还是希望自己能够进入这个市场，

况且他在各地有着庞大的轿车生产基地，对钢材的需求也比较大，自己有了钢铁公司，也能够避免一些限制。

李光宇说道：“劳斯莱斯公司就不要考虑了，你让张紫雨和赵齐辉他们多收集一些另外三家公司的资料，等法国这边商谈结束之后，我会亲自到伦敦，到时候再决定是否对这些产业进行收购。”

古正生见李光宇对这些公司感兴趣，内心非常高兴，目前西欧特别是伦敦，是除了香江之外李氏财团集团总部最多的地方，特别是随着宾利集团、英伦电信集团、星源集团不断庞大，让西欧市场在李氏财团内部越来越重要，而他自己的地位也得到了显著提高。

一旦这次完成了这几家公司的收购，到时候西欧市场在李氏财团内部的分量会更重，不说超过香江，排在第二完全没有问题。

香江负责人历来都是李氏财团第一执行官，曾经西欧负责人杜月梅不是第二也至少第三，只是自己资历太浅，以至于自己成为李氏财团西欧负责人，排名依旧吊车尾，这根本就凸显不出西欧市场的重要性。

他也对法国市场进行了深入了解，李氏财团想要进入一些涉及电力、城市供水、航空、高速公路建设、燃气供应等行业是非常困难的。

哪怕这次法国拿出的一些准备私有化的公司，李氏财团想要全资控股都比较困难，法国政府是希望政府在这些公司有影响力，他们不会把所有股份出售，到时候收购谈判是一件非常漫长的事情。

而英伦那边完全不一样，他们很多都是直接整体出售，他们政府也没有想过要保留少量股权，而且他们不像法国这样，把很多重要行业掌控在政府手里。
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