会吩咐月梅那边安排集团副总裁前往宝岛出席，我们驻宝岛的几位副总裁也会前往出席。”
李光宇也只能这样安排了，张紫雨作为宾利集团董事局副主席集团副总裁兼任亚洲事务总裁，他这样的身份出席那边合资公司整车下线仪式已经足够了。
裕隆集团这边有着宾利总部副总裁加上李氏旗下其它几位副总裁出席，也非常给他们面子了，谁叫两家合资公司整车下线都撞到一天去了。
张紫雨对此虽然有一些疑惑，但是她没有对比提出异议，既然李光宇这样吩咐了，自己照着办就是。她相信李光宇比她看的更远，自己心里有疑问，只是自己没有看清未来发展罢了。
这次出席人员，别看宝岛那边副总裁不少，而一汽只有自己一位副总裁。但是这是宾利集团的事情，除了杜月梅之外，就属自己地位最高。
而现在宾利集团在大陆根本就没有什么市场，反而是宝岛那边，不管是宾利几大品牌的轿车，还是现在的巴士都在半岛占据了很高的市场。
现在宝岛政府的公用车基本都是采购宾利集团的轿车，城市巴士公司也开始采购宾利旗下的恒通巴士。
按理来说，自己和大中华地区事务总裁更应该去出席宝岛那边裕隆集团合资公司整车下线才对。然而李光宇的吩咐和她自己的想法恰恰相反。
李光宇自己心里也有打算，毕竟宝岛那边和裕隆集团的合作，他们毕竟代表不了宝岛政府，派一位宾利集团副总裁出席就足够了。
不过为了不让宝岛政府出现多余的想法，李光宇会安排清洪再次前往宝岛，就台北捷运和宝岛政府交换意见。
李光宇可不会去干吃了人家碗里的饭，还要砸了人家的锅这样的事情出来，和气生财两不得罪，过几年关系解冻之后，他就好办多了。
而且宝岛未来的发展他可是清楚的，一旦出现多党执政的时候，那个时候才是发挥他影响力的时候。
张紫雨说道：“李生，塔塔集团那边希望扩大与我们宾利集团的合作，同时还希望和我们李氏集团在电信、半导体方面进行全方位的合作。”
李光宇在半导体方面暂时没有和塔塔集团合作的打算，至于通信方面倒是可以考虑。这个印度地区性的垄断财团在当地不少行业都在他集团的垄断之中，只是这一时期他们的技术还有待提高，这也是他们希望和李氏财团达成全方位合作的原因。
特别是通信上面，塔塔集团希望和英伦电信集团达成合作协议，以提高他们的技术，使塔塔集团能够在这方面垄断印度的市场。
李光宇说道：“半导体方面暂时不急，关于通信方面你向杜月梅汇报一下，让她安排英伦电信集团高层和塔塔集团进行接触。在条件合适的情况下，可以和塔塔集团进行合作。”
随后李光宇吩咐张紫雨让南亚地区事务总裁要盯紧和塔塔集团的合资公司，督促他们加快建设，让我们合资汽车能够尽早的完成整车下线。
李光宇可是清楚宾利集团这边是没有太久的时间优势，现在日本几大车企忙着开发美国市场，只要那边告一段落，这几大汽车集团肯定会回过头来和宾利集团竞争这些地区的市场。
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