机技术，让推力提升到了米国同类产品的两倍以上！
这款航天器上全面改为了电火箭，主发动机包括了四个动力模块，同时全功率启动最大的推力超过了六十牛的水平！
虽然说这个水平比起国内大型卫星上普遍使用的化学燃料主发动机近五百牛的发动机系统要小得多，但是这套电火箭的推力用来进行轨道调整已经是够用了，因为电火箭系统可以长时间进行工作，而且电火箭系统非常稳定可靠，可靠性要比化学燃料火箭发动机系统高得多。
玩电火箭系统玩的最好的是米国和苏修，其中苏修方面从上个世纪七十年代就开始将电火箭装在卫星探测器上，用于稳定姿势，这中间差不多使用了两百个以上的电火箭系统，部分至今还在服役，也没出过什么问题。
欧洲方面差不多是在苏修解体后才和大毛方面开始组建合资公司开始研发电火箭，开始全面在自家的航天器上搭载电火箭，电火箭方面的产品技术才开始在很多西方国家的卫星产品上开始迅速推广。
其实这些年当中电火箭系统也是挽救了不少的航天器，主要原因还是在于这些航天器搭载的化学火箭发动机系统出现故障，最后靠电火箭长时间工作将航天器强行给爬升到预定的轨道高度。
现阶段来说，使用化学发动机的航天器从发射到定点就位只要一周或两周时间，但使用小功率全电推进的话，差不多要耗费数个月甚至十个多月的时间。
而现在华兴科技集团公司研制的这套高功率电火箭差不多可以将时间缩短在跟化学火箭发动机差不多的时间。
米国的那款x3高功率电火箭功率达到了上百千瓦，不过一直被诟病为好看但不实用的白象产品，但是这次华兴科技集团公司却是利用核电池系统技术将这么高功率的电火箭变得非常实用起来。
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