测试开端了，带着护目镜的人抱着发射器来到了一个假人的眼前。
假人是之前于一叶做好的那种假人，能够有一些奇特的反响。
对于于一叶来说，这种假人就是用来做些测试的，只是一般来说，于一叶都是将这些假人用来进行射击测试的。
从未用来做过其他的东西。
以前于一叶倒是问过无人车需不需要用这个假人来测试，但是被拒尽了。
原因很简略，就是无人车那边的设计制作职员们的目标是让车厢中的人不受到任何的伤害，都将无人车的内部建设十分的安全。
甚至无人车的操作系统和中控系统都用了最好的。
甚至还有很多的人感到应当给无人车内部要全部安装安全气囊。
根据千度百科显示，电子安全气囊安全气囊系统是一种被动安全性的掩护系统，它与座椅安全带配合应用，可认为乘员供给有效的防撞掩护。
很多人见过安全气囊打开时候的样子，就像是一个大型的气球，一下子就打开来，这保证了很多人的安全。
具体的数据是——在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。
所以这就让很多人想着在汽车上安装更大面积的安全气囊，能够保证人类其他地位的安全。
这种想法似乎也没错，反正于一叶也不懂，就让这些家伙自己往折腾吧，至少现在华星未来的无人车都没有出任何的问题。
这样的情况很让人满足。
而现在机械部的这个警用束缚带也是这个道理。
于一叶基础上不管，但是有一个逝世命令，就是让他们做到最好，不要砸了牌子，除此以外便是没有了别的什么请求。
不得不说于一叶这个甩手掌柜当的十分的认真。
真的是什么都不管的范例。
当然，在大家的眼里，于一叶这是懒得管，并不是她对这些东西什么都不会，这是一种对于一叶的信任，若是于一叶是没有什么程度的人估计他们也不会有这样的信任。
要知道这些搞研究的家伙们是范例的自满的人，不得到他们的认可，基础上和他们的关系也就那样了，想得到尊重这基础上不可能。在这里胡思乱想确当头，测试终于开端了，假人已经安置到位，并且已经开端模仿失事的情况了。
“我不得不说，这个斧子让这个假人拿在手上，怎么看怎么诡异。”
于一叶的吐槽持续，但是事实上她的注意力早就被测试吸引走了。
斧头挥动的频率并不是很高，要是放在现实当中恐怕直接就被人给按在地上了，但是这是一次测试，所有的测试内容的都是由慢到快，目标就是简略的看看警用束缚带对于不同情况下的人会有什么样的作用。
于是乎就涌现了这样的一幕。
不过于一叶并不感到这样的景象搞笑。
由于很多反社会报复社会还欺软怕硬只欺负小孩的家伙，他们还敢劫持人质。
当然还是劫持着小孩或者比较弱的人，他们才不敢往动厉害的成年人。
在劫持过程中，他们会挥动手上的凶器，来要挟人。那个时候的挥动速度就慢了不少，当然确定没有测试的慢但是还是要试一试的。
假人的动作很快的就被捕捉到了。
在发射器上有一个动态捕捉镜头专门负责捕捉动作和分析动作。并且告诉应用者什么时候发射警用束缚带是最好的。
而这个东西的来历也算是比较简略的，就是人们常说的动作捕捉。
在千度百科当中，动作捕捉是运动物体的要害部位设置跟踪器。
一般大家知道的动作捕捉的运用都是在拍摄电影
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