市民用机场！
此时，叶修文、罗汉，两个人，正在飞机场接机。但是时间过了，也没有看到有飞机落下来。
叶修文靠在一辆铁马的左侧车门抽烟。而罗汉坐在车里却道：“怎么还不来？”
“没关系，布罗德临上飞机的时候已经跟我通电话了。”叶修文一边抽烟一边道。
“难道是堵车？”罗汉半开玩笑的道。
“呵呵！”
叶修文干笑了两声，而也正在这时，听闻有飞机降落的声音。
“来了！”
叶修文说了一声来了，与罗汉一同寻声望去。
两个人眯着眼睛看，怎么看那飞来的飞机都是一架滑翔机。
滑翔机在现代，几乎已经都被淘汰了。因为他的载重量实在是太低了。只能用于浏览，观光等。不过它的皆能方面，的确很优秀。
“老大？我没看错吧？这是一架二战时期的230轻型滑翔机？”罗汉诧异的道。
“呵呵，我看也是。”
叶修文笑了笑，表情也很尴尬。因为在他们的驾驶课上，一些有关的老实飞机，也都是有讲解的。
叶修文的记忆力超强，即便学过已经有五年了，还是记忆犹新。
230轻型滑翔机是二战德国生产的。型号:230b-1型;230-1型(7号原型机)
首次试飞时间:1940年底;1943年底
进入量产时间:1941年初;未量产
载员人数:机组2人+乘员8人;机组2人+乘员15人
翼展:2198米;1941米
机身长:1124米;125米
机身高:207米;29米
翼面积:413平方米;3937平方米
空重:860公斤;1，2555公斤
最大起飞重量:2，100公斤;3，0064公斤
最大滑翔速度:290公里/小时;330公里/小时
最大拖曳飞行速度:210公里/小时;300公里/小时
机载武器:1挺792毫米15型机枪(部分加装2挺792毫米34型)。
这款滑翔机在二战期间的性能不错，德军还因此，研究出了一套与230轻型滑翔机有关的战术。
在1937年，230原型机通过了德**方的测试，量产工作由哥达车辆制造厂(br，以下简称)负责，首批预生产型为230-0型。
1938年到1939年间，先后有28架230-0型被交付给隶属于德国空军的第7空降师。该师成立了一个由基斯()少尉领导的突击滑翔机指挥部，负责利用230-0型进行演练，开始摸索滑翔机机降作战战术。
德**方经过多次演练后得出结论，在突袭一个范围较小的战术目标时，利用230轻型突击滑翔机实施机降比使用降落伞进行伞降具有更大的优势。
在使用伞降方式时，伞兵在从空中缓缓飘落到地面的过程中需要很长时间，处于被动挨打状态，容易造成伤亡。
既便平安着陆，也会因为降落地点分散难以快速集结形成战斗力。再加上伞兵还必须卸除降落伞、寻找分开投放的武器装备，其花费的时间相当长，容易贻误战机，使得突袭的效果大打折扣。
然而，当使用230滑翔机时情况就完全不同了。首先，经过多年培训，德国拥有许多优秀的滑翔机驾驶员，他们可以准确地操纵230滑翔机降落在目标附近20米之内。一旦着陆，全副武装的空降兵就可以立即跳出滑翔机投入战斗。其次，滑翔机没有发动机产生的噪音，如果在夜间发动攻击，可以在敌人全然不知的情况下悄悄地抵达
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