在高技巧的加持下，如今的车载火炮射击再不见当年的笨拙和不及时。
杨青松作为代表之一，代表107团参加轮式105毫米突击炮的比武。当然，代表队就是他所在的车组，202车，而他也是所有参加比武中的唯一的新兵。
107团里军官士官居多，任务兵全是服役大半年的新兵，且数目稀疏得很。正常来说，能够派出士官的条件下，是不会派出新兵的，毕竟士官更加的有经验。
但这对107团来说，当前的情况，要想在大比武中玩出彩来，就得想些措施。李牧的想法再简略不过，要让人刮目相看，就要进步考核的标准，但是大比武的考核标准是固定的，一视同仁，那么还有什么措施能够达到这个目标呢
从自己身上想措施，主动进步对自己的请求派出新兵参加夺得第一和派出老兵参加夺得第一，意义完整不同。前者更能证实107团的练习程度以及107团的领导干部们的带兵能力。
因此李牧才在代表队里塞了几个新兵，并且是尽对主力。
单兵比武主力是刘贵松和阿甲呷呷俩新兵蛋子，轮式105毫米突击炮技巧比武的重要角色之一是杨青松。甚至可以说，杨青松是该科目比武中最重要的角色。
由于他是炮手。
202车的成败，就是107团的在该科目上的成败。
105毫米突击炮射击按照射击方法分为两大类，直射和曲射。作为声援火力，107团的09式105突击炮实际上担负的作战任务更多样化。既是伴随声援步兵进行攻坚的直射声援火力，也是能够履行远程炮火声援的曲射火力。
也就是说，可以当成坦克来应用，也可以当成自行火炮来应用。
事实上用突击炮来定义它，已经不是很合适了，只是一贯以来的叫法延续下来。
根据新型陆军部队编制中的轻型快速作战部队的内容释义，09式105毫米突击炮的正确名称应为陆军轻型地面移动火力声援作战系统，是陆军轻型地面模块化作战平台下面的一个种别。
可以是105毫米线膛炮，也可以是更大口径的155毫米甚至是52倍口径身管的榴弹炮，更可以是搭载多管速射炮的陆军野战近程防空系统。
角色之间的转换，最长的不超过二十分钟。
因此，彼此之间应用的设备不一致，也必定程度上增长了202车组的考核难度。他们要在规定的规矩之内比武，设备的性能是被主观地限制了的。
杨青松非常紧张。
要知道，他吸收打炮练习仅仅三个月，在此之前，在此之前，他的角色是装填手。意味着，在吸收炮手专业练习的时候，同时也是要进行驾驶员和车长培训的。
按照普通炮兵部队或者装甲部队的大纲，造就出一名合格的炮长，需要至少半年的时间。当然，炮长即是炮手。随着科技的发展，一名炮长带两三名炮手的组合早几十年就消散了，更多的智能主动化形成的局面就是一辆车的乘员可以减少到三人。
正在做的研究致力于未来的地面作战车辆无人化，不过可以预感的未来，这个目标还很难实现。
假如按照团级炮兵部队来盘算，全部军区有旅团的炮兵具体数字用星号代替，这股炮兵气力是比尽大多数国家的全部陆军设备数目都要多的。中国陆军的大炮主义思想自师从前苏联建军思想的那天起，就一发不可收拾，并且玩得越来越火越来越顺溜。
300毫米多管火箭炮作为军级声援火力，在应用了增程弹药的条件下，等同于近程导弹。能打出往三百公里的制导火箭炮，但凡有些军事常识的，都会被惊得瞠目结舌。
假如应用制导弹药，那么精度会在误差510米之间。这个标准，已经是进门级的
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