是没错的，于是船员们小心赔罪，并把随身携带的干粮和清水奉上，然后小心翼翼地邀请两位一同回船队一观。
杨苏二人并不知道自己一声奇装异服从天而降，一枚意外引爆的手雷让他们成了妈祖下凡，对于船员的要求，二人没有什么异议，即使要回到基准时空，也得找大腿先靠着，郑和的船队就是一条非常粗的大腿。
根据船员们的描述，船队目前正靠在石星石塘抛锚休整，苏羽悄悄告诉杨平凡，石星石塘就是后世的中沙群岛。杨平凡说你怎么连这个都知道，苏羽一挺36，语气骄傲，你是不是忘了我历史学博士的头衔，杨平凡顿时表示佩服。
划了一个多小时，两个人终于看到了在夜幕下闪着点点灯光的船队，杨平凡视力惊人，当看到那些艨艟巨舰的时候，忍不住感叹道，“真是壮观啊，就像一座海上城市一样。”
自古以来，中国就是造船与航海事业相当发达的国家，到了明朝郑和大航海时代更发展到一个崭新的高峰。
《明史?郑和传》记载：“宝船六十三号，大船长四十四丈，阔一十八丈。”古代一丈约等于3米1，也就是说相当于现代船身长约138米，宽约56米，郑和宝船号称巨舶，不是没有原因的。
这种巨型海船充分显示当时中国造船业已经遥遥领先于全世界，要知道，哥伦布发现美洲时的座驾圣玛丽号，也不过区区35米长度，与郑和宝船对比之下就是一个漂浮的玩具。
由于海船体积大，构造也较复杂，必须有相当规模的船坞和作坊分工协作才能建造出来。
据《同治上江两悬志》记载：“都船厂在仪风门，即宝船厂，永乐三年三月命郑和等行赏占城“。南京龙江船厂是在原龙江船厂厂址再向南扩建而成，越过秦淮河，直达下保、中保、上报村及三汊河地区，龙江船厂内设提举司、作房、分司、篷厂、指挥举，在造船时实行明确的分工和严格的制度。
本章已完成！