，第二架魅影被生产了出来，这一架魅影是上明珠航展的那一架，机身的大部分结构采用钛合金机身。
复合材料使用降低到了不到20%，钛合金的耐高温以及坚实程度都不会有什么问题，只是雷达截面没办法跟复合材料相比，所以两架战斗机直接同时开始了试飞工作。
有两架战斗机共同进行试飞工作，魅影的试飞测试工作仿佛走上了一条高速公路，包括像是失速尾旋这样的测试魅影也都顺利的通过完成，说实话，就像是李教授那句话。
如果不是数据说话的话，他们所有这些老教授都难以相信这一幕，因为魅影的定型试飞太顺利了！顺利的不像话！前后都没有磕磕绊绊的。想一想，从20首架技术验证机上天开始，一直到它服役经历了7年的时间!
当然，那是因为当时国内的技术实力，包括很多材料的生产能力都有巨大的限制，加上从来没有设计过隐形战斗机，那个时候10都是彻底改进没有太久。
连三代战斗机设计国内都不算是经验丰富，更不要说四代隐形战斗机，所以20当时的进度放的很慢，在保证绝对安全的情况下，一点点的提升性能，最后达到服役条件。
但是魅影就不一样了，20成功的经验可以极大的借鉴，更关键的就是发动机方面这个老大难的问题早已经提前解决，反而是最先不是问题的重要零部件。
而其他的部分问题反而也不是很大了，主要是复合材料，而复合材料还有完整的配方，所以魅影才会如此的顺利。
不管愿意不愿意相信，所有该进行的试飞工作都已经进行了绝大部分，距离定型服役还有段距离，但是上个航展什么的，已经没有任何问题了。
即便是这样，它的测试也不会停止，一直测试到航展的前一天，江彦海他们才乘着夜晚直接开着魅影战斗机到了航展的机库里面。
因为明天才是航展的第一天，所以今天晚上这里是没有人的，目前来说，保密工作还是不错的，而在飞往航展的时候，魅影也正式更改了涂装。
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